第1340章 端面燃烧 (第2/2页)

“常院士，我不太懂化学……但是从燃烧动力学的角度上考虑，既然工作流程可以完全控制，那么是不是可以抛弃传统的芯部燃烧模式，直接采用端面燃烧？”
　　
　　“这样可以把装药截面做成多孔蜂窝状，或者干脆就是实心的……再或者就算维持空心装药不变，端面燃烧也能提高药柱在工作过程中的整体强度，减少发生故障的隐患。”
　　
　　为了保证燃烧的均匀性，传统固体推进剂都是制作成圆筒型，从柱孔顶部点火之后再由内到外分层燃烧。
　　
　　这样带来的问题就是整个药柱会越烧越薄，强度也越来越差。
　　
　　过去的固体推进剂都是一锤子买卖的工作方式，爆发一波之后很快就结束了，这种燃烧方式的影响或许还不大。
　　
　　但电控推进剂的燃烧几乎贯穿飞行全程，即便改善了药柱的初始强度，也很容易因为中末端巨大的横向过载而出问题。
　　
　　而端面燃烧则是从下往上把药柱越烧越短，承受过载的能力越来越强，就不会有这方面的顾虑。
　　
　　常浩南只是对林成刚开发出的推进剂体系比较感兴趣，所以才趁着滑翔式高超进入研发关键阶段之前的当口过来看看情况，并没有提前考虑过更加贴近应用层面的事情，所以闻言没有马上回答，只是低头思索了片刻。
　　
　　“端面燃烧倒是没有问题，大不了在装药和喷嘴之间专门设置一个膨胀室，关键在于点火方式……”
　　
　　他说着看向身旁正掏出一个本子奋笔疾书的林成刚。
　　
　　对方作为CTK系列推进剂的设计者，肯定考虑过这方面的问题。
　　
　　后者此时也恰好记完笔记，抬起头回答道：
　　
　　“跟常规推进剂不同，电控推进剂的点火依赖电极与药柱之间的接触，又因为需要多次点火，所以电极必须克服药柱燃烧所导致的形貌变化，始终维持和燃烧面的接触……”
　　
　　“这种情况下，芯部电极显然是最直观的方式，外电极可以直接与火箭壳体融合，而内电极直接取代原来点火器的位置即可。如果做成端面燃烧，那电极布置就会存在问题。至少有一端需要跟随药柱移动，才能实现持续工作。”
　　
　　或许是觉得单纯口述有点抽象，所以他左右寻摸了几下，接着从机房另一端拉过来一面白板。
　　
　　“我也考虑过环-端电极的设计，两个电极全部固定……这样可以让电能热效应产生的热量主要集中于燃烧端面区域，有效降低药柱的熔化现象，而且结构也比较简单，问题是药柱和环状电极之间的接触性能不可靠，如果采用过盈配合，那药柱移动又会存在问题……”
　　
　　“……”
　　
　　一时间，几个人围绕着那块白板陷入沉默。
　　
　　“或许……采用共面电极呢？”
　　
　　在这方面，常浩南没有特别研究过，所以也不是非常确定：
　　
　　“两个完全相同的电极布置在同一个面上，通过气压或者液压让药柱随着燃烧不断向下移动维持接触，药柱电流密度集中分布于药柱的燃烧表面，两个电极表面的推进剂均发生燃烧，同时能够克服药柱在电流热效应作用下发生整体过热熔化的缺陷……”
　　
　　他拿过马克笔，在林成刚的图上稍作修改。
　　
　　设计这种事情，有时就是这样。
　　
　　本质或许并不复杂，但如果灵感没到位，那真就有可能被卡住很长时间。
　　
　　因此，林成刚几乎秒懂：
　　
　　“而且这样更容易布设网状电极，保证燃气排放过程中不会受到太大的额外阻力……”
　　
　　见到自己的思路可行，常浩南把马克笔丢到一边，继续说道：
　　
　　“唯一的问题是，因为需要不断通过外部平衡力移动药柱来实现电极与药柱的持续接触，移动药柱的外部平衡力应能够随负载变化而变化，移动药柱的速度与药柱的燃速要适应匹配，对于固体推进剂来说可能有一定难度。”
　　
　　“这倒不是问题，我那边有足够多的燃速-电压匹配数据，很容易开发一个新的控制逻辑……”