第九百五十二章 是实力还是运气 (第1/2页)

通过装备在无人机上面的各个光电传感器，和加装的摄像头，指挥控制中心里面，能够很明显的看到这架无人机的镜头。在接到任务数据后，这架蓝方凫徯智能攻击无人机加速开始向红方目标空域飞去，等到快距离红方防空雷达范围边缘，无人机开始急速下降，并开始了超低空飞行。
　　
　　看着主光电系统传回来的第一视角画面，无人机在超低空的进行飞行，甚至无人机的尾流，已经在地面带起了一阵尘土。
　　
　　高度多少。吴浩开口问道。
　　
　　高度十米，最低三米！技术人员随即高声汇报道。
　　
　　听到这个高度，邹云清与其它几个军方人员吸了一口凉气。
　　
　　作为军方，尤其是空军代表，他们当然明白这个十米和最低三米是一个什么样的数据。
　　
　　十米看似很高，但其实已经很低了，尤其是对于这种超低空飞行的高速大型无人机来说，这已经是一个很极限的高度，更别说是最低三米了，这基本上就是贴着地面飞行了。
　　
　　别说是无人机了，就是王牌飞行员驾驶的战机，轻易也不敢这么开，可能只是一瞬间的失神或者分心，那就是一个机毁人亡的惨剧。
　　
　　虽然现在的战斗机都装备了零高度弹射系统，但是这么低的距离，根本不会给飞行员太多的反应时间，所以几乎来不及。
　　
　　而在视频中，这架无人机则是在超低空非常飘逸的告诉飞行。尤其是这家无人机居然从输电线路下方穿过，更是让一众人，哪怕是技术人员和吴浩本人都惊了一跳。
　　
　　要知道，这种输电线可是飞机的低空杀手，很多飞机在低空飞行时候最怕遇到这种输电线路。也因为这种输电线路，导致了很多飞行事故，尤其是被成为树尖上的杀手的路航直升机部队，更是将这种输电线当成了头号危险隐患。
　　
　　这主要是因为输电线路非常的细，很难被设备探测，也很难被肉眼所看到，稍不留神，可能就装上去了。
　　
　　而这架凫徯智能攻击无人机呢，居然能够准确探测到了输电线，并从底下穿过，这足以说明它强大的环境感知能力，和自主飞行控制能力。
　　
　　当然，在惊叹至于，大家也不由质疑起来，刚才这一幕到底是无人机本身强大探测感知能力的表现，还是偶然的幸运。
　　
　　我认为是偶然，即便是无人机搭载了强大的感知探测设备，也无法在如此高速下，来躲避细小的输电线。有技术专家说道。
　　
　　不过这一说法，随即被另一位技术专家所反对：“肯定不是偶然，你们仔细看飞行轨迹，在快抵达输电线之前，无人机有明显的减速和降低高度的动作，这很明显就是规避动作，所以这绝对是无人机探测到输电线后，所做出的避让。”
　　
　　针对两位专家的争辩，现场也纷纷讨论起来，大家各抒己见，纷纷表达了自己的观点。
　　
　　面对有些混乱的局面，林家明随即拍了拍手道：“关于这个问题，两位专家说的都有道理。不过现在不是具体讨论这个问题的时候，测试还在继续，我们的注意力应该先放在测试工作上。关于这个问题，我们接下来再仔细讨论。”
　　
　　

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