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第404章 国土安全部的“监工”(5/10)

第404章 国土安全部的“监工”(5/10) (第2/2页)

必不可少的常规操作。
  
  美国政府实力比肯尼亚更雄厚,这次还有无人机高空配合行动。
  
  车队从联邦调查局人质救援组麦卡龙分部离开,一路全程走的绿色通道,很顺利的穿过繁华的市区,抵达了两国之间的边界检查站。
  
  当悍马车队离开美国边境检查站,进入墨西哥边防站时。
  
  通过无人机看到现场实况的海军1号航站楼指挥基地,向车队发出通讯道:“这里是飞鸟,呼叫护送车队。
  
  我已经看到了七辆墨西哥警车,正在对面墨西哥边防站外等着,并请求进入你们的车队。”
  
  黑狐透过前挡风玻璃,看到100多米外的车队,知道是鲁道夫沟通派来的,接通无线电说道:“悍马车队收到,同意汇入!”
  
  基地联络员接到黑狐的回复,转而传达给了墨西哥警车队。
  
  悍马车队顺利通过墨西哥边防站,七辆警车分成了前后两组,以三前四后的阵型和悍马车队融为一体。
  
  按照一开始计划的路线,沿着国道往前行驶。
  
  或许是独贩和黑绑比较多,枪战发生比较普遍的国家,警察都需要更强更猛的火力来执法。
  
  墨西哥警方安排的这护送车队,比之前埃塞俄比亚警车车队更夸张。
  
  七辆车里面有四台是武装皮卡车,而且上面的警察也更加精锐,防弹头盔防弹衣一应俱全。
  
  一看就是墨西哥特警部队!
  
  也就是特警部队本身自带的特殊性,加上对老朋友鲁道夫的信任,黑狐才没有拒绝墨西哥护送队的融入。
  
  不过虽然同意了墨西哥警方汇合,黑狐并没有放下警惕心。
  
  毕竟有过埃塞俄比亚发生的那件事,黑狐必须做好预防,才能避免在同样的事情上犯同样的错误。
  
  这也是黑狐专门要求,让鲁道夫提供了这三辆防弹悍马的主要原因。
  
  从麦卡伦到孟德斯的联邦检查站,中间有近200公里距离,车队需要接近三个小时才能抵达。
  
  这个过程全部处于墨西哥境内,随时可能面临袭击,危险性非常的高。
  
  航站楼指挥中心就不用多说,此刻早就已经进入了作战状态,就连神秘到很少出现的k夫人,都亲自来到了指挥总部坐镇。
  
  作为现场指挥的黑狐,关乎整个行动的成功与否,哪怕坐在车上也没法闲下来。
  
  “今天是开车兜风的好日子,天气晴朗没有那该死的风沙,还有大口径武装车一路护送。”
  
  黑狐通过车载的无线电设备,以标准的美式幽默开场。
  
  随后开始了各单位检查流程。
  
  “飞鸟,情况如何!”
  
  黑狐问的是调用自军方,始终保持在车队上方2000多米高空,由指挥中心远程操控的mq-8b“火力侦察兵”无人机。
  
  “可观测距离半径10公里,没有发现任何车辆。”无人机监控员回道。
  
  “没有车辆?”
  
  半径10公里那就是方圆20公里,这么大范围内一辆车都没有,这属实让黑狐觉得很意外。
  
  哪怕两国边境这一带地区,都属于贫瘠的沙漠荒野。
  
  “只有荒漠,重复,只看到荒漠,你们现在是安全的。”
  
  无人机监控员回答完,为了消除黑狐的疑惑,停顿了大概两秒钟接着又说道:“出发前墨西哥政府已经承诺,会对路面进行全线清理警戒,看来他们信守了承诺。”
  
  “好吧,明白了。”
  
  听无人机监控员的解释,原本觉得不对劲的黑狐,又重新放松了下来。
  
  如果其中有墨西哥政府设关卡,辅助护送车队将苏菲娅运送到检查站,那路上没有车就是正常的。
  
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